綜述：

　　2014款奇瑞瑞虎3共推出12款車型，雖全系搭載1.6L發(fā)動機，但采用手動及CVT兩種不同類型變速箱，擴大了可挑選余地。同時全系車型的起點配置較高，性價比得到一致好評。動力油耗滿足家用車需求，同時較低的維修保養(yǎng)價格讓瑞虎3的養(yǎng)車成本降低不少。但在內(nèi)飾用材上，瑞虎3給人的印象不佳，同時該車上市一年半的時間，投訴問題反饋較多，在質(zhì)量方面仍有待提升。并且瑞虎3這款車上市至今并未進行C-NCAP碰撞，不禁讓人對其安全方面表示堪憂。

　　一、車型基本信息

　　1、 同款配置參數(shù)對比：配置豐富超出預(yù)期

　　初見2014款奇瑞瑞虎3的配置令人不禁感到有些驚訝，現(xiàn)如今，后獨立懸架在合資車上都不多見，17寸的“大腳”更是彰顯了瑞虎3的野性味道。而座椅加熱與定速巡航等配置像是上天賜予的禮物，讓人有些欣喜若狂。對于9萬左右的小型SUV來說，這些配置顯得難能可貴，超出預(yù)期。

　　2、 競品車型配置參數(shù)對比：就差那一點

　　與競品車型相比，2014款奇瑞瑞虎3的優(yōu)勢明顯，具備DVVT技術(shù)的1.6L發(fā)動機能夠提供超越同級的動力，搭配具有良好燃油經(jīng)濟性的CVT變速箱，讓瑞虎3在動力總成方面占盡先機。同時獨立懸架、定速巡航、座椅加熱等功能也讓該車領(lǐng)先同級對手，而后排中央扶手是該車另一顯著特點，在競品車型中絕無僅有。然而遺憾的是，全系未配備動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)使瑞虎3矮人一截。