六月的珠海朵朵白云飄在濕熱的空氣，藍(lán)天很高，適合“奔跑”。

　　六月的第一個(gè)周末，有幸受邀參與了吉利汽車主辦的“超吉聯(lián)賽”，試駕了改裝款帝豪GL賽車，在賽道上感受了一番國(guó)產(chǎn)賽車的性能與轟鳴。

　　一、引擎轟鳴，技術(shù)至上

　　國(guó)產(chǎn)與進(jìn)口是汽車行業(yè)亙古不衰的話題，國(guó)產(chǎn)汽車這些年一直在奮力追趕走在技術(shù)前列的進(jìn)口汽車，一款國(guó)產(chǎn)車好與不好，更多時(shí)候不是拿來(lái)與本國(guó)品牌相比，而是“與合資車比起來(lái)，這款車的問題是”，“和進(jìn)口車比較，這款車如何如何”。進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車的比較脫離了某兩個(gè)廠商，成為某種關(guān)乎顏面尊嚴(yán)的暗自蓄力。

　　在這一場(chǎng)追逐賽中，吉利12年不停摸索的脫穎而出和不斷更新迭代的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，顯然已經(jīng)成為了國(guó)產(chǎn)汽車品牌的代表者之一。正如吉利的宣傳所提到，在一些領(lǐng)域，吉利已經(jīng)做到了“標(biāo)桿級(jí)”。

　　來(lái)看一些具體的實(shí)力和數(shù)據(jù)：

　　1.搭載1.4T“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：98kW峰值扭矩：215Nm，百公里綜合油耗：5.9L1500rpm時(shí)輸出90%最大扭矩缸徑：75mm排量：1398mm行程：79.1mm壓縮比：9.5：1。

　　2.Lean Nova公司調(diào)校的地盤，實(shí)際駕駛感相當(dāng)舒適，駕駛體驗(yàn)極佳。

　　3.0.29的風(fēng)阻系數(shù)是這次2018款吉利帝豪GL主打的宣傳之一，不得不說(shuō)，經(jīng)過吉利設(shè)計(jì)師們的調(diào)教，帝豪GL的空氣動(dòng)力優(yōu)化已經(jīng)超過行業(yè)平均水平。

　　2018款帝豪GL已經(jīng)達(dá)到了比肩合資車的技術(shù)水平，也希望吉利往后也能如這次的活動(dòng)口號(hào)“激擎加冕你的熱愛”一樣，激情不斷，加冕不斷，讓大家對(duì)國(guó)產(chǎn)車的熱愛不斷。

　　二、專業(yè)與娛樂，賽車文化的推進(jìn)

　　一個(gè)國(guó)家的汽車行業(yè)除了硬件方面研發(fā)水平之外，相關(guān)的活動(dòng)與軟文化也同樣重要，而一家大企業(yè)，理應(yīng)有推動(dòng)國(guó)家相關(guān)文化發(fā)展的社會(huì)責(zé)任。吉利的做法讓人心生欣賞，“超吉聯(lián)賽”在推廣2018款帝豪GL的同時(shí)，更是在發(fā)展賽車文化，普及賽車文化。降低了賽車的門檻，讓更多人可以接觸到曾經(jīng)難以接觸的賽車領(lǐng)域。

　　而“超吉聯(lián)賽”的初衷，正是吉利為更多賽車愛好者打造的一項(xiàng)集培訓(xùn)、體驗(yàn)、賽車于一體的大眾賽車平臺(tái)，兼顧了專業(yè)競(jìng)技和產(chǎn)品體驗(yàn)。賽事歷史最早可追溯到2006年，是最早的中國(guó)品牌單一賽事。

　　2018的吉利杯超吉聯(lián)賽由吉速挑戰(zhàn)賽和吉速體驗(yàn)營(yíng)兩部分構(gòu)成，兼顧專業(yè)競(jìng)技和產(chǎn)品體驗(yàn)。首站珠海站分別邀請(qǐng)18名專業(yè)媒體參與“吉速挑戰(zhàn)賽”，50名汽車媒體參與“吉速體驗(yàn)營(yíng)”，后續(xù)站點(diǎn)將在重慶、西安、長(zhǎng)沙、上海、寧波等城市相繼舉行。聯(lián)賽的整個(gè)賽季由四場(chǎng)選拔賽和一場(chǎng)總決賽組成，為參與者走向職業(yè)賽事提供專業(yè)化的平臺(tái)。

　　值得關(guān)注的是，賽事的用車是基于2018款帝豪GL量產(chǎn)車改裝的，該車是首次在賽場(chǎng)上亮相，所有賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是帝豪GL量產(chǎn)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，稍一改裝就可成為賽車的帝豪GL3.0著實(shí)讓人眼前一亮。

　　在實(shí)際操縱賽車跑完整個(gè)賽道以后，實(shí)際體驗(yàn)到了帝豪GL的出色，身姿敏捷，如臂揮使的車身不需要過多磨合和熟悉，極佳的協(xié)調(diào)性和流暢的駕駛體驗(yàn)在一瞬間恍惚自己真的化身一名賽車手，縱橫馳騁在蜿蜒的賽道，飄逸轉(zhuǎn)彎、加速轟鳴，優(yōu)質(zhì)的運(yùn)動(dòng)性能顯露無(wú)疑，直到看到了帝豪GL賽車的改裝范圍，心中就再不奇怪了。

　　帝豪GL賽車采用了充滿戰(zhàn)斗氣息的寬體風(fēng)格包圍、摩擦力度適中的OMP CORSICA系列方向盤、摩擦力與包裹性出色的Sparco Sprint系列座椅、FIA安全標(biāo)準(zhǔn)的Sabelt輕量化4點(diǎn)式安全帶、中汽摩聯(lián)改裝標(biāo)準(zhǔn)最大程度降低危險(xiǎn)防滾架、定制的抗熱衰退剎車盤\剎車片、訂制避震彈簧&避震器等用來(lái)大幅度提升彎道表現(xiàn)。

　　三、十二年飲冰，不涼熱血

　　吉利在汽車行業(yè)耕耘十二年來(lái)，品牌價(jià)值蒸蒸日上，做出來(lái)被眾人追捧的產(chǎn)品也越來(lái)越多，吉利帝豪、吉利遠(yuǎn)景、吉利博瑞、吉利博越、領(lǐng)克等等，一款款精心打磨的產(chǎn)品被大眾認(rèn)可。

　　在發(fā)展的越來(lái)越好的路上，吉利被貼上了很多標(biāo)簽，比如“民營(yíng)第一”，比如“國(guó)產(chǎn)標(biāo)桿”，一個(gè)大企業(yè)只需要不斷的做出來(lái)好的產(chǎn)品就可以，但一個(gè)偉大的企業(yè)卻需要有其他的社會(huì)責(zé)任和情懷，吉利在這些方面不得不讓人拍手稱贊，在有了好的產(chǎn)品以后腳步不停，繼續(xù)推進(jìn)國(guó)民的汽車文化。