零跑汽車(chē)是造車(chē)新勢(shì)力中少有的獨(dú)立研發(fā)汽車(chē)軟硬件的企業(yè)。雖然擁有眾多黑科技，卻受限于生產(chǎn)資質(zhì)，在今年就會(huì)到來(lái)的產(chǎn)品交付的“大考”上將面臨困境。1月3日，在零跑S01上市發(fā)布會(huì)后，據(jù)零跑汽車(chē)副總裁趙剛透露，零跑汽車(chē)已與長(zhǎng)江汽車(chē)簽訂了代工協(xié)議，零跑S01核心零部件將由零跑自建工廠生產(chǎn)，最終在長(zhǎng)江汽車(chē)工廠總裝下線，與此同時(shí)，零跑汽車(chē)也在積極申請(qǐng)生產(chǎn)資質(zhì)。

零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)、聯(lián)合創(chuàng)始人 朱江明

零跑汽車(chē)副總裁 趙剛

　　其實(shí)早在去年底，零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)、聯(lián)合創(chuàng)始人朱江明就曾向愛(ài)卡汽車(chē)透露過(guò)階段性代工生產(chǎn)的意向，他說(shuō)：“雖然由于政策的原因，我們作為新造車(chē)企業(yè)也受到了限制，但是為了確保2019年4-5月份產(chǎn)品能夠開(kāi)始交付。前期在拿到資質(zhì)之前，我們考慮采用與已有生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行代工合作。目前我們基本上已經(jīng)確定合作方，并且已經(jīng)進(jìn)入最后的簽約階段�！�

零跑S01

　　零跑汽車(chē)的合作伙伴——長(zhǎng)江汽車(chē)為浙江省內(nèi)的知名車(chē)企，之所以選擇長(zhǎng)江，是因?yàn)閷?duì)方為已經(jīng)獲得發(fā)改委新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的正規(guī)車(chē)企，與其合作具有天然的地域便利性。其次，長(zhǎng)江的乘用車(chē)生產(chǎn)線具備國(guó)際先進(jìn)水平，符合零跑的生產(chǎn)要求。

零跑金華智能制造基地

　　未來(lái)在生產(chǎn)上，零跑汽車(chē)產(chǎn)品的沖壓、涂裝、焊裝三道生產(chǎn)工序依舊會(huì)在金華工廠進(jìn)行。朱江明曾透露，零跑2019年有3萬(wàn)輛的產(chǎn)量以及1萬(wàn)輛的銷(xiāo)量預(yù)期，雖然有代工計(jì)劃，但前三道工序依舊要自己完成，這是出于對(duì)自身能力鍛煉，以及經(jīng)驗(yàn)、數(shù)據(jù)積累上的考量 。代工對(duì)于零跑來(lái)說(shuō)是暫時(shí)的，主要還是為了解決初期沒(méi)有獲得生產(chǎn)資質(zhì)的問(wèn)題。

未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃

　　零跑金華智能制造基地以生產(chǎn)智能電動(dòng)汽車(chē)和三電核心零部件為主，規(guī)劃了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、三電生產(chǎn)五大工藝車(chē)間�；�地總產(chǎn)能規(guī)劃25萬(wàn)輛/年。早在去年6月份，零跑智能制造基地便已完成工廠結(jié)頂，11月份首批白車(chē)身下線，整個(gè)基地將在2019年第一季度建設(shè)完成。零跑汽車(chē)目前已經(jīng)規(guī)劃S平臺(tái)、T平臺(tái)、C平臺(tái)三大平臺(tái)，各平臺(tái)零部件通用率達(dá)到70%以上。到2021年，零跑汽車(chē)將推出五款新車(chē)。除了S01外，零跑T平臺(tái)第一款車(chē)將會(huì)在2019年上市；S平臺(tái)第二款車(chē)將會(huì)在2020年上市；C平臺(tái)將會(huì)推出一款純電動(dòng)跨界SUV，會(huì)在2021年面市。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近年來(lái)，各大廠商陸續(xù)在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)力，明面上看似風(fēng)平浪靜，實(shí)則暗流涌動(dòng)。各家都想搶先一步占領(lǐng)這個(gè)市場(chǎng)，但受限于各種原因，又不得不頻繁跳票。零跑汽車(chē)在這一階段做出合作代工的考慮，是一種未雨綢繆的前瞻性布局，搶先一步走在了眾多新創(chuàng)造車(chē)企業(yè)的前列。