3月17日，smart 品牌全球公司銷售、市場及售后副總裁張明霞在接受媒體采訪時，對用戶廣泛關(guān)注的“硬件訂閱”模式進(jìn)行了說明，她稱，“我們的硬件預(yù)埋，生產(chǎn)制造以及安裝的成本是沒有進(jìn)入到整車的零售價的。我更愿意叫做‘靈活選裝’�！�

　　張明霞還稱，“其實這是個更靈活的選擇，比如說在廣東的一個用戶，他可能不需要方向盤加熱，但如果他去旅游度假，開到了北方，這一個月想開通一下，他就買這一個月的費用就好�！�

　　張明霞透露，除了上述為用戶考慮的因素以外，“靈活選裝”模式還有兩點思考：第一點，由于硬件提前預(yù)埋，車輛的生產(chǎn)效率會提升；第二點，硬件大規(guī)模鋪設(shè)下，規(guī)模效益的提升會使成本降低。

　　此前，奔馳、寶馬、特斯拉都已施行了“硬件付費解鎖”策略，但在中國市場，這些車企還暫未試水。而吉利、奔馳旗下的Smart精靈#1，卻率先在國內(nèi)市場嘗試硬件訂閱付費模式。

　　今年年初，Smart精靈#1已經(jīng)推送了硬件付費訂閱選項，公布了訂閱包功能價格，并提供按月、按年或永久開通三種訂閱方式。

　　其中，永久開通前排座椅加熱功能需人民幣1299元，方向盤加熱功能需人民幣999元，前排座椅通風(fēng)功能需人民幣1999元。