快科技6月5日消息，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，廣汽豐田凱美瑞日前大降價(jià)，現(xiàn)款車型指導(dǎo)價(jià)17.18-20.68萬(wàn)元，現(xiàn)降至13.98萬(wàn)元起。

　　海報(bào)顯示，汽油版降至13.98 萬(wàn)元，雙擎混動(dòng)版降至14.98萬(wàn)元，不過(guò)，以上價(jià)格包含了國(guó)家置換補(bǔ)貼后的價(jià)格。

　　作為豐田最暢銷的中級(jí)轎車，也是國(guó)內(nèi)合資B級(jí)車王者，全新第九代凱美瑞在外觀設(shè)計(jì)和車機(jī)智能配置以及動(dòng)力方面，均做出了較大的提升。

　　此前廣受車主吐槽的車機(jī)系統(tǒng)，全新凱美瑞升級(jí)為高通驍龍8155芯片，最高擁有12GB+128GB的內(nèi)存配置；車輛還配置了3D面容識(shí)別、賬號(hào)登錄、一鍵解鎖、手機(jī)交互等方式。

　　車內(nèi)首次搭載AR-HUD，全球首次采用光感觸控感應(yīng)按鍵、配備橫梁設(shè)計(jì)的全景天幕、64色羽翼音樂(lè)氛圍燈、智控高定香氛等，整車的科技和舒適感提升明顯。

　　不過(guò)，雖然全新凱美瑞的整車產(chǎn)品力提升明顯，且在價(jià)格上做出較大調(diào)整，但在目前國(guó)內(nèi)車市中，競(jìng)爭(zhēng)壓力不減反增，尤其是比亞迪秦L這樣的車上市后。

　　比亞迪秦L售價(jià)9.98萬(wàn)元起，NEDC百公里虧電油耗2.9升，不少博主經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，秦L續(xù)航可達(dá)2000公里以上，被網(wǎng)友贊為“工業(yè)奇跡”。

　　憑借著價(jià)格和動(dòng)力性能、油耗等優(yōu)勢(shì)，秦L將會(huì)對(duì)雅閣、凱美瑞、帕薩特等老牌合資燃油B級(jí)車，產(chǎn)生較大的沖擊。