隨著汽車技術(shù)不斷進(jìn)步，手機(jī)無線充電功能逐步在汽車上得到了應(yīng)用普及，上到百萬豪車，下到十萬元的入門車型，大多都配備了這項(xiàng)功能。相比以往傳統(tǒng)連線的充電方式，車載無線充電最大的優(yōu)勢就在于適配率高，支持Qi無線充電協(xié)議的手機(jī)都可進(jìn)行充電，開車出門不必再攜帶各類充電線，能有效避免車內(nèi)線多雜亂的情況。那么對于不同品牌、不同價(jià)位的車型而言，無線充電功能的實(shí)際使用效果是否一致？本次我們將針對近一年內(nèi)上市的10款不同價(jià)位的熱門車型進(jìn)行無線充電性能測試，涵蓋了自主、合資和進(jìn)口品牌，通過測試結(jié)果對比來尋找答案。

　　一、測試設(shè)備及流程

　　為了模擬真實(shí)的使用環(huán)境，我們采用蘋果iPhone 13 Pro和華為P50 Pro兩款手機(jī)作為固定測試機(jī)，車內(nèi)環(huán)境溫度設(shè)定在25-30℃。測試時(shí)，首先將兩款手機(jī)的電量耗盡，并確保手機(jī)初始溫度與車內(nèi)環(huán)境溫度保持一致，然后分別放置在車載無線充電板上充電15分鐘，來測試其充電效率。充電結(jié)束后，查看并記錄充電量，同時(shí)使用紅外線測溫儀對兩款手機(jī)的背部進(jìn)行測量，以測試機(jī)身發(fā)熱量情況。

　　二、測試結(jié)果分析

　　1、iPhone手機(jī)充電15分鐘測試

　　在針對iPhone 13 Pro的充電測試中，除了零跑B01和嵐圖FREE+之外，其余車型15分鐘內(nèi)的充電量都超過了10%。其中，領(lǐng)克10 EM-P的充電效率最高，達(dá)到18%。相比之下，零跑B01對于iPhone手機(jī)無線充電的支持不太友好，15分鐘的充電量僅為7%，充電效率較低。

　　在充電15分鐘后機(jī)身發(fā)熱量方面，因?yàn)榱闩蹷01的充電效率較低，所以手機(jī)充電前后溫差也比較低，僅為0.9℃。而嵐圖FREE+在此項(xiàng)測試中表現(xiàn)一般，充電前后的溫度差值為12.8℃，手感發(fā)燙。

　　綜合來看，在iPhone手機(jī)充電15分鐘測試中，比亞迪宋PLUS EV的整體表現(xiàn)最佳，在保證高效充電的同時(shí)，溫差僅為2.4℃。同樣表現(xiàn)不錯(cuò)的還有特斯拉Model Y L和吉利銀河M9，不僅充電效率表現(xiàn)不錯(cuò)，溫差也保持在可以接受的水平。

　　2、華為手機(jī)充電15分鐘測試

　　在針對華為P50 Pro的充電測試中，比亞迪宋PLUS EV的表現(xiàn)一騎絕塵，15分鐘內(nèi)的充電量達(dá)到了34%。同時(shí)，領(lǐng)克10 EM-P的表現(xiàn)也值得肯定，充電量為30%。而小鵬P7在該測試環(huán)節(jié)中成績墊底，15分鐘的充電量僅為2%。

　　在充電15分鐘后機(jī)身發(fā)熱量方面，小鵬P7在充電過程中對于溫度的控制出色，手機(jī)充電前后溫差僅為2.9℃，當(dāng)然這與其充電效率低有著密不可分的關(guān)系。而示界06在此項(xiàng)測試中表現(xiàn)一般，充電前后的溫度差值達(dá)到了14.9℃。

　　綜合來看，在華為手機(jī)充電15分鐘測試中，比亞迪宋PLUS EV整體表現(xiàn)再次勝出，充電效率和溫差控制都可圈可點(diǎn)。同樣表現(xiàn)不錯(cuò)的還有嵐圖FREE+，充電效率和溫差控制也都較為出色。

　　3、手機(jī)無線充電功能

　　通過10款車型手機(jī)無線充電功能對比可以發(fā)現(xiàn)，小鵬P7、特斯拉Model Y L和吉利銀河M9均配備了2個(gè)無線充電板，但特斯拉Model Y L未提供通風(fēng)散熱功能，與另外兩款車型相比還有提升空間。此外，一汽紅旗天工05、一汽-大眾速騰L和特斯拉Model Y L的手機(jī)無線充電功能都不支持關(guān)閉，而嵐圖FREE+、比亞迪宋PLUS EV、零跑B01、示界06和領(lǐng)克10 EM-P均支持兩種關(guān)閉方式，實(shí)用性表現(xiàn)更出色。

　　總結(jié)：

　　此次參與測試對比的10款車型中，比亞迪宋PLUS EV的綜合表現(xiàn)處于領(lǐng)先地位，對于iPhone和華為手機(jī)的充電效率較高，手機(jī)發(fā)熱量也控制合理，并且手機(jī)無線充電還支持中控屏+語音的關(guān)閉方式，但僅配備了1個(gè)手機(jī)無線充電板成為了唯一的遺憾。表現(xiàn)同樣值得肯定的還有領(lǐng)克10 EM-P，只是對于手機(jī)充電發(fā)熱量控制還有待優(yōu)化。相對而言，零跑B01綜合表現(xiàn)一般，由于配備的無線充電板功率偏低，因此對于兩款手機(jī)的充電效率都不高，存在較大提升空間。