這是很有想法的一款車(chē)，520上市（5月20日），世界杯期間試駕（2018俄羅斯世界杯）。說(shuō)它緊跟熱點(diǎn)吧？好像它的光環(huán)都被熱點(diǎn)自身稀釋了；說(shuō)它沒(méi)挑個(gè)好時(shí)候吧？它帶來(lái)的市場(chǎng)反饋和正向傳播都是積極的，成功引起了消費(fèi)者們的關(guān)注。

　　它就是江淮瑞風(fēng)S7超級(jí)版。前面介紹了，該車(chē)系已于5月20日正式上市，共4款車(chē)型，售價(jià)10.98-12.98萬(wàn)元。是的，這是一臺(tái)身長(zhǎng)接近4800毫米，軸距2750毫米的大尺寸SUV，它就像是同級(jí)別里的德國(guó)隊(duì)一樣，身材高大、優(yōu)勢(shì)突出。

　　創(chuàng)了一個(gè)詞：身價(jià)比，可能不太好理解：每個(gè)球員有著他的相應(yīng)身價(jià)，也有價(jià)值，當(dāng)價(jià)值大于身價(jià)時(shí)，各大俱樂(lè)部肯定都會(huì)搶著挖他來(lái)旗下效力。汽車(chē)也是如此。

　　外觀內(nèi)飾：幾乎無(wú)變化

　　在超級(jí)版車(chē)型身上我們并不能看到與其它車(chē)型不同的造型設(shè)計(jì)，僅僅在配置和理念方面（最新提出的安+理念），與其他車(chē)型有所區(qū)別。

　　身材絕對(duì)可以稱(chēng)得上瑞風(fēng)S7的賣(mài)點(diǎn)之一，長(zhǎng)寬高分別為4790x1900x1760毫米，軸距達(dá)到了2750毫米，以上數(shù)據(jù)完全趕上了中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

　　作為超級(jí)版A+理念主打的安全側(cè)重，TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)是最大的產(chǎn)品加強(qiáng)點(diǎn)，被江淮宣傳為同級(jí)別首創(chuàng)。其原理相對(duì)簡(jiǎn)單，可以簡(jiǎn)單理解為：在輪圈內(nèi)部套上一層固定裝置，在爆胎情況下可以始終保持與殘破輪胎的接觸面積，以作支撐。在此物理?xiàng)l件下，輪胎連續(xù)的轉(zhuǎn)動(dòng)將會(huì)大大減少輪胎被撕作碎片的概率。此時(shí)，輪胎持續(xù)的保持與地面接觸，將會(huì)避免爆胎所帶來(lái)的極大安全隱患（爆胎并不可怕，可怕的是爆胎后殘破胎一邊變?yōu)檩喨�金屬與地面摩擦力，而另一邊卻是輪胎橡膠與地面的摩擦力，兩邊摩擦力極不均等導(dǎo)致的方向失衡）。

　　超級(jí)版車(chē)型將搭載安+最新一代汽車(chē)安全系統(tǒng)，并具有由江淮自主研發(fā)AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)，LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，以及全功能車(chē)身電子穩(wěn)定控制集成包括ABS剎車(chē)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)等十四項(xiàng)車(chē)身穩(wěn)定輔助功能。