保時捷的PanameraTurbo S E-Hybrid最近著實讓人驚艷了一把，以大型轎跑車的身份，卻能夠擁有超跑的加速和極速成績，顯示出了保時捷強大的實力和在新能源技術方面的發(fā)展方向。

　　而我們獲得了一個好消息，就是全新Cayenne也將擁有Turbo S E-Hybrid版本，并且會和Panamera共享那套超強的動力系統(tǒng)，屆時它的性能應該也會秒掉包括寶馬M和奔馳AMG在內的一眾同類車型吧。

　　從現(xiàn)在的信息來看，它的外觀應該只是做了微調，最多加上一些新能源車的標識，真正令人在意的是它將與全新Panamera共享保時捷MSB平臺，而得益于新平臺技術，它的整備質量將減輕100kg。

　　在動力方面，保時捷CayenneTurbo S E-Hybrid將搭載的是由4.0T V8發(fā)動機、電動機和電池組構成的插電式混動系統(tǒng)，這套動力光是傳統(tǒng)部分就能輸出550馬力，而綜合的輸出會是680馬力，峰值扭矩為850牛·米。當然與它匹配的會是8速PDK雙離合器變速箱，百公里加速則只有3.4秒，作為參考，X6M的百公里加速是4.2秒，GLE 63 S的百公里加速也是4.2秒。