阿爾法·羅密歐，我們更喜歡叫她為“意大利甜心”，這并不是因?yàn)樗龤v史悠久，也不是因?yàn)椴倏匦院瓦\(yùn)動(dòng)性有多強(qiáng)大，而是她旗下汽車(chē)的外觀造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)均云集了意大利最時(shí)尚和前沿的設(shè)計(jì)靈魂。也正是這些個(gè)性的設(shè)計(jì)再上獨(dú)有的品牌特點(diǎn)和文化，讓懂車(chē)的大部分車(chē)迷均拜倒在她的石榴裙下，也讓不太懂車(chē)的人第一眼看到后，都會(huì)認(rèn)為這個(gè)是一輛好車(chē)，也是豪車(chē)。不過(guò)這篇實(shí)拍文章并不會(huì)談什么內(nèi)涵和情懷，相反是最直接的告訴你這款車(chē)的特點(diǎn)和不足。

　　阿爾法·羅密歐Giulia是該品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首款車(chē)型，市場(chǎng)定位為中型豪華車(chē)，并直接與奔馳C級(jí)和寶馬3系相競(jìng)爭(zhēng)。由于阿爾法·羅密歐這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的知名度僅小眾群體深知，同時(shí)旗下產(chǎn)品就被認(rèn)識(shí)的更少了，這就導(dǎo)致很多人并沒(méi)有見(jiàn)過(guò)阿爾法·羅密歐的汽車(chē)，在已對(duì)德系A(chǔ)BB設(shè)計(jì)看麻木的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，阿爾法·羅密歐Giulia這類(lèi)個(gè)性十足，且外觀夸張和前衛(wèi)的設(shè)計(jì)無(wú)疑沖擊和打破了傳統(tǒng)，新穎總能挑起市場(chǎng)超高的關(guān)注度。

　　再集合菲亞特集團(tuán)旗下法拉利和瑪莎拉蒂這兩個(gè)品牌光環(huán)的照耀下，似乎讓大家覺(jué)得阿爾法·羅密歐的品牌調(diào)性遠(yuǎn)比德系A(chǔ)BB更好一截，因此更接近于跑車(chē)的外觀造型讓Giulia飽受關(guān)注和青睞。由于更為緊湊的車(chē)身造型也使得Giulia整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感十足，就像標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬3系那樣，同時(shí)在車(chē)身的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上又的確反映出了意大利米蘭的多種風(fēng)情，尤其是車(chē)尾底部黑色的包圍和排氣布局，這完全就是跑車(chē)常用的設(shè)計(jì)美學(xué)。

　　外觀小結(jié)：阿爾法·羅密歐家族式的前臉設(shè)計(jì)不用多說(shuō)就已迷倒了一片國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，同時(shí)更緊湊的車(chē)身造型和車(chē)尾照搬跑車(chē)的設(shè)計(jì)更是將運(yùn)動(dòng)展現(xiàn)的淋漓盡致。總之就一句話，喜歡阿爾法·羅密歐Giulia的人會(huì)愛(ài)的死去活來(lái)，而討厭的人則會(huì)各種挑刺和吐槽。