說(shuō)起斯柯達(dá)Superb，這個(gè)名字在歐洲可以追溯到1934年，直到1949年Superb在那個(gè)年代是大型豪華轎車(chē)的象征，而今天Superb依然是斯柯達(dá)轎車(chē)家族里的旗艦車(chē)，我們要聊的是擁有大眾芯的現(xiàn)當(dāng)代斯柯達(dá)Superb。

　　大眾在2000年完全收購(gòu)斯柯達(dá)后不久，便有了恢復(fù)Superb旗艦車(chē)的方案。2001年有了和Passat B5同根同源的Superb B5。

　　接著2008年第二代Superb跟Passat B6 內(nèi)外如出一轍，這代Superb隨后引入國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)，取名昊銳。

　　直到2015年，第三代Superb在歐洲誕生，不同的是，這次直接跳過(guò)Passat B7，早于Passat用上了MQB平臺(tái)，和后來(lái)的Passat B8是同代產(chǎn)物。而斯柯達(dá)很快將它引入國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)，也就是2016款速派。

　　就在上周一9月18日速派迎來(lái)了改款，推出2018款六款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)從16.98萬(wàn)到24.98萬(wàn)。今天主要跟大家聊聊2018款速派的變化在哪里，以及哪款值得買(mǎi)。

　　新老款空間都給好評(píng)

　　在聊2018款對(duì)比2016款變化之前，值得一提的是，速派國(guó)產(chǎn)后沒(méi)有加長(zhǎng)，尺寸上和歐洲版保持一致，但天生自帶的實(shí)用屬性的車(chē)型定位讓速派保留原汁原味車(chē)身比例的同時(shí)，仍然有著不小的車(chē)內(nèi)乘坐空間和后備廂空間。

　　在實(shí)際乘坐體驗(yàn)時(shí)，中等身材(175cm)的乘客在前排調(diào)好坐姿后，后排頭部、腿部空間都有相當(dāng)不錯(cuò)的余量，在同級(jí)別中表現(xiàn)屬于上乘。并且后排支持4：6比例放倒，讓后排和后備廂連通，使得整車(chē)的空間更加靈活。

　　另外，后掀背式后尾箱蓋不僅讓它有著不一樣的車(chē)尾風(fēng)格，更重要的是它使得后備廂空間和開(kāi)口都有著巨大的便利性，實(shí)用和美觀并不矛盾，這才是好的工業(yè)設(shè)計(jì)。

　　新款的動(dòng)力保持不變

　　新款速派的動(dòng)力保持不變，仍是三款：1.4T(EA211)、1.8T(EA888)、2.0T(EA888)三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對(duì)應(yīng)280TSI、330TSI、380TSI三個(gè)動(dòng)力版本。用發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩?cái)?shù)值+30來(lái)標(biāo)稱(chēng)不同車(chē)型的動(dòng)力，這一點(diǎn)也和同級(jí)別大眾車(chē)的做法如出一轍。

　　280TSI版(1.4T)有兩種變速箱可選，分別是MQ250-5F的5速手動(dòng)變速箱外和DQ200 7速干式雙離合變速箱。

　　330TSI版(1.8T)和380TSI版(2.0T)的變速箱只有DSG一種，都是DQ380 7速濕式雙離合變速箱。