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豐田/本田/日產(chǎn)發(fā)力2018年 投放12款電動(dòng)車(chē)
隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展,更多車(chē)企正鉚足全力加速產(chǎn)品布局。日系車(chē)企涉足新能源領(lǐng)域開(kāi)發(fā)較早,積累了大量技術(shù)儲(chǔ)備,目前正加大產(chǎn)品投放力度。有媒體梳理了豐田、本田和日產(chǎn)新車(chē)規(guī)劃后發(fā)現(xiàn),2018年三大日系品牌將推出12款電動(dòng)車(chē),驅(qū)動(dòng)形式覆蓋純電動(dòng)、油電混動(dòng)和插電混動(dòng),緊湊級(jí)車(chē)型居多。
廣汽豐田 雷凌PHEV
亮點(diǎn):首次搭載插電混合動(dòng)力 油耗有望下降至2L
今年上海車(chē)展期間,豐田正式宣布TNGA全球架構(gòu)向中國(guó)導(dǎo)入,并將TNGA定名豐巢概念。豐田汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司董事長(zhǎng)大西弘致表示:“豐田中國(guó)將會(huì)在2018年量產(chǎn)插電式混合版卡羅拉和雷凌車(chē)型,將會(huì)進(jìn)行重大改款!北娝苤咫娀靹(dòng)車(chē)型比油電混動(dòng)車(chē)型更省油。目前雷凌雙擎百公里綜合油耗為4.2L,在基于TNGA架構(gòu)打造且更換插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)后,雷凌油耗將大幅下降,預(yù)計(jì)下探至百公里2L左右。
廣汽豐田 E Concept量產(chǎn)版
亮點(diǎn):都市電動(dòng)SUV 車(chē)頭前臉配LED顯示屏
廣汽豐田E Concept整體造型與傳祺GS4相似,但前臉進(jìn)行重新設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵配一塊LED液晶顯示屏,可顯示用戶提供的信息。車(chē)身側(cè)面,廣汽豐田E Concept采用了當(dāng)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),同時(shí)搭配行李架。尾部方面,新車(chē)的尾燈造型細(xì)長(zhǎng),采用全LED燈組設(shè)計(jì)。底部?jī)蓚?cè)的偽排氣設(shè)計(jì)更突顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。
一汽豐田 純電動(dòng)車(chē)
亮點(diǎn):基于駿派A70E打造 車(chē)身雙色設(shè)計(jì)
一汽豐田純電動(dòng)車(chē)前進(jìn)氣格柵為密閉式設(shè)計(jì),配合黑色引擎蓋及黑色車(chē)頂營(yíng)造撞色視覺(jué)效果。大燈組造型為三角形,內(nèi)部配有透鏡,霧燈區(qū)域以及前格柵處配有鍍鉻裝飾。目前官方并未公布動(dòng)力信息,參考天津一汽駿派A70E,有望搭載一臺(tái)80kW的電動(dòng)機(jī),峰值扭矩228Nm,電池組容量32.24kWh,工信部續(xù)航里程205km。
一汽豐田 卡羅拉PHEV
亮點(diǎn):卡羅拉家族完成全擎布局 首款插電混動(dòng)車(chē)
目前,一汽豐田卡羅拉家族覆蓋了自然吸氣(1.6L車(chē)型、1.8L車(chē)型)、渦輪增壓(1.2T車(chē)型)和雙擎動(dòng)力(1.8L油電混動(dòng)車(chē)型),插電混動(dòng)車(chē)型的推出將進(jìn)一步完善卡羅拉家族產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)全擎布局?_拉PHEV同雷凌PHEV依托TNGA架構(gòu)打造,燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升,預(yù)計(jì)百公里油耗也將維持在2L左右。
一汽豐田 換代卡羅拉雙擎
亮點(diǎn):車(chē)身造型全新設(shè)計(jì) 輕量化車(chē)身
卡羅拉雙擎于2015年由一汽豐田開(kāi)始生產(chǎn),推出已有2年時(shí)間。目前市場(chǎng)在售的現(xiàn)款卡羅拉雙擎為2017款,第十一代車(chē)型。全新一代卡羅拉雙擎已在海外完成測(cè)試,即將在天津工廠投產(chǎn)。新車(chē)將依托豐田TNGA架構(gòu)打造,在車(chē)身輕量化、操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性上都會(huì)有較大提升。動(dòng)力方面,卡羅拉雙擎將搭載1.8L混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率73kW,峰值扭矩142Nm,電動(dòng)機(jī)最大功率53kW,峰值扭矩207Nm。

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