曾幾何時，汽車步入了7座時代，出行時能容下更多的好友或是家人，其樂融融的景象，似乎已經(jīng)成為更多消費者的訴求。隨勢而生的7座SUV雖然率先開拓了市場，但較為雞肋的第三排使人頻頻搖頭。漸漸消費者懂得，MPV才是多人出行最佳的解決方案。本期《日常實用性測試報告》就為大家?guī)�來了非常親民的江淮全新MPV車型瑞風(fēng)R3，其不僅在空間上有著較高的建樹，同時還能為車內(nèi)人員提供不俗的駕乘感受，那么它作為一款家用車，實用性如何呢？接下來就請隨著本期的測試來揭曉答案。

　　測試車輛：2018款 江淮瑞風(fēng)R3 1.6L 手動豪華智能型

　　指導(dǎo)價格：8.08萬元

　　視野盲區(qū)測試環(huán)節(jié)

　　在視野盲區(qū)測試環(huán)節(jié)中，我們將集中針對車輛前方視野、內(nèi)后視鏡視野、左右后視鏡盲區(qū)和倒車?yán)走_進行針對性測試。在測試過程中，車內(nèi)所有座椅均調(diào)至到最低，所測量出的數(shù)據(jù)會與駕駛者正常使用時稍有偏差，數(shù)據(jù)僅供參考。

　　在測試前方視野階段，我們采用高70cm的樁桶作為參照物，隨后調(diào)整車距，直至在主駕席可以看到樁桶上沿。

　　經(jīng)過測試，樁桶與車頭最終測得的數(shù)據(jù)為220cm，測試結(jié)果對比往期測試過的同級車型比較優(yōu)秀。由于瑞風(fēng)R3采用了前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)，并且發(fā)動機位于前懸前部，所以座艙可以進一步向前延伸，從而不僅得到更大的乘坐空間，同時還可以有效縮減前方盲區(qū)，舒適性與安全性兼得。

　　車內(nèi)后視鏡測試依舊將樁桶固定擺放，隨后移動車輛直至可以觀察到樁桶上沿為止，所測得的距離為3300cm。

　　外后視鏡視野范圍測量時，首先讓測試人員分別站在左右后視鏡垂直10M處，隨即開始向左右兩側(cè)移動，直至出現(xiàn)在兩側(cè)后視鏡最外側(cè)邊緣為止，測出其橫向距離。隨后通過公式計算，便可以得出后視鏡視野范圍的夾角角度。角度越大則后視鏡視野盲區(qū)范圍越小，反之則后視鏡視野盲區(qū)越大。

　　江淮瑞風(fēng)R3主、副駕兩側(cè)側(cè)后視鏡的尺寸均比較大，能提供給駕駛者非常不錯的后方可視視野，便于對后方車輛以及障礙進行觀察。從具體測試數(shù)值上看，左側(cè)31°和右側(cè)21°的可視范圍也說明了其對左、右后方均有著良好的可視視野范圍。