在國內(nèi)，隨著人們生活水平的提高，不少家庭都希望能為家里添置一臺“大車”，而這正是MPV發(fā)揮身手的好時機(jī)。在傳統(tǒng)印象中，MPV經(jīng)常會和“面包車”掛鉤，而“面包車”的代名詞就是廉價，質(zhì)感差，只為拉人而拉人等。

　　相比轎車和SUV，MPV的發(fā)展確實(shí)有些怠慢，不過近些年的不斷更迭讓不少消費(fèi)者看到了MPV的優(yōu)勢。今天打算給大家介紹幾款在廣州車展上亮相或上市的全新MPV，預(yù)計(jì)售價都不超過18萬元。

　　廣汽傳祺GM6

　　預(yù)售價：11.50-16.50萬元

　　動力總成：1.5T+6AT

　　早在今年的北京車展上，廣汽傳祺GM6已經(jīng)正式亮相，而在廣州車展公布了預(yù)售價格。新車采用了家族式的凌云翼設(shè)計(jì)，在細(xì)節(jié)處有明顯創(chuàng)新，粗獷的橫向鍍鉻與矩陣式LED大燈形成呼應(yīng)，保險杠兩側(cè)的T字型霧燈具有很高的辨識度，整體風(fēng)格與早前發(fā)布的GS5相似。車身側(cè)面及尾部線條流暢，非常符合宜商宜家的風(fēng)格，貫穿式尾燈算是車尾的點(diǎn)睛之筆。

　　相比“長兄”GM8，在內(nèi)飾上會更加簡潔與時尚。集成式雙液晶屏設(shè)計(jì)很是新穎，中控臺采用大量的橫向元素，物理按鍵的回彈力度還算不錯，三幅式方向盤凸顯年輕色彩。

　　GM6的車身尺寸達(dá)到了4780*1860*1730mm，軸距為2810mm，全車采用2+2+3的座椅布局，第三排可以實(shí)現(xiàn)全平放倒，儲物空間相當(dāng)驚人。動力方面，GM6采用1.5T+6AT的動力組合，最大功率為126kW。相信正式上市后會有不錯的市場表現(xiàn)。

　　上汽大通G50

　　指導(dǎo)價：9.18-12.38萬元

　　動力總成：1.3T+6MT、1.5T+7DCT

　　在本屆廣州車展上，上汽大通G50同樣賺足了眼球。近年來，上汽大通在SUV和MPV領(lǐng)域不斷加碼，其MPV的表現(xiàn)實(shí)屬出色，銷量節(jié)節(jié)攀升。相比大通G10，G50在外觀上采用了更多年輕化的設(shè)計(jì)元素，看起來更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。

　　前臉采用碩大的進(jìn)氣格柵，并與大燈融為一體，前裙造型頗有運(yùn)動跑車的味道，兩側(cè)的日行燈帶頗具設(shè)計(jì)感。車身側(cè)面及尾部線條迎合了凌厲的造型設(shè)計(jì)，懸浮式車頂為該車增色不少。

　　內(nèi)飾沿用了大通D90的設(shè)計(jì)語言，中控簡潔規(guī)整，大尺寸液晶屏及懸浮式屏提升了整車的科技感。方向盤改換成英文LOGO，這與車頭及車尾保持一致。

　　配置方面，大通G50配備全景天窗、無線充電、胎壓監(jiān)測、抬頭顯示等。新車提供五種座椅布局，分別為2+3、2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3，可選程度相當(dāng)豐富。動力方面，新車搭載1.3T及1.5T發(fā)動機(jī)，匹配6MT、7DCT變速箱，其1.5T最大功率為119kW。新車上市后將為同價位對手帶來不少挑戰(zhàn)。

　　漢騰V7

　　指導(dǎo)價：（新款）暫無

　　動力總成：1.5T+6MT/6AT

　　在本屆廣州車展上，漢騰帶來了旗下首款MPV車型——漢騰V7。外觀上，漢騰V7采用比較簡潔的線條設(shè)計(jì)，前臉運(yùn)用了時下比較流行的六邊形格柵，六根鍍鉻飾條整齊排布。格柵下方采用貫穿式的冷卻風(fēng)口設(shè)計(jì)，兩側(cè)為上揚(yáng)式造型，凸顯立體感。側(cè)面腰線從車頭延伸至車尾，懸浮式車頂及貫穿式尾燈營造出不錯的精致感。

　　內(nèi)飾采用獨(dú)立的中控臺布局，雙12.3英寸橫貫式液晶屏可謂搶眼，近期類似的設(shè)計(jì)多用在自主品牌中，這與奔馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有異曲同工之妙。擋把處各功能按鍵分區(qū)合理，大量的軟性材質(zhì)帶來一絲高級感。

　　據(jù)悉，新車將配備車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)控、自動大燈、分區(qū)空調(diào)、智能互聯(lián)等配置。動力方面，漢騰V7預(yù)計(jì)搭載1.5發(fā)動機(jī)，最大功率為115kW，匹配6MT、6AT變速箱。

　　比亞迪宋MAX DM

　　指導(dǎo)價：（新款）暫無

　　動力總成：1.5T+6DCT

　　自上市以來，比亞迪宋MAX一直保持著高銷量的趨勢，無論外界形式如何變化，都對它無過多影響。這得益于實(shí)惠的價格和較高的性價比。本屆廣州車展，比亞迪發(fā)布了全新的宋MAX DM（雙模）版本，整體外觀與普通燃油版并無明顯差異，依舊采用“Dragon Face”的設(shè)計(jì)理念，碩大的中網(wǎng)造型與大燈形成一體。LOGO融入了新能源的藍(lán)色元素，并與鍍鉻飾條相襯，彰顯霸氣。

　　全車最大的不同就在于內(nèi)飾和動力，新車取消了原有的固定豎式大屏，取而代之的是最新的旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置多項(xiàng)娛樂功能，觸屏手感較為細(xì)膩。原有的鋼琴烤漆面板更換成啞光拉絲面板，電子擋桿也提升不少檔次感。新車依舊采用2+3+2的七座布局，整體實(shí)用性較強(qiáng)。動力方面，比亞迪宋MAX DM采用1.5T+電動機(jī)的組合，最大功率為113kW（非綜合），匹配6DCT變速箱。相信新車上市后將保持著“黑馬”身份，插電式混動有效緩解了搖號難及限行的問題。

　　江淮瑞風(fēng)R3

　　指導(dǎo)價：（新款）暫無

　　動力總成：1.5T+6MT、1.6L+5MT/CVT

　　本屆廣州車展，瑞風(fēng)發(fā)布全新改款車型——瑞風(fēng)R3。外觀上，相比老款的“大嘴”設(shè)計(jì)，新款瑞風(fēng)R3采用了更為精巧的格柵造型，內(nèi)部搭配了高亮鍍鉻輻條，整體上會更加協(xié)調(diào)。車身側(cè)面屬于典型的商用風(fēng)格，C、D柱采用比較方正的造型，具有較大的儲物空間。車尾造型與現(xiàn)款保持大體一致，線條精簡。

　　內(nèi)飾沿用了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，中控臺簡潔寬敞，通過多種線條的勾勒看起來不顯沉悶。懸浮式液晶屏凸顯科技感，空調(diào)出風(fēng)口下方保留了大量的物理按鍵，方便駕駛員盲操。車身尺寸為4750*1835*1773mm，軸距為2760mm，車內(nèi)采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅留有空隙，方便乘客進(jìn)出第三排。動力方面，新車首次搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，同時1.6L車型也將得到保留。

　　文末總結(jié)

　　如果您的預(yù)算充足可以選擇傳祺GM6、大通G50；如果您所處的地區(qū)已納入限制行列，可以考慮一下比亞迪宋MAX DM版；當(dāng)然，對于預(yù)算有限或者說有特殊用途的消費(fèi)者，可以入手瑞風(fēng)R3和漢騰V7。由于部分車型還未正式上市，所以需要多加留意相應(yīng)車型的動態(tài)。在家庭成員較多或長輩出行不便的前提下，買臺MPV還是比較實(shí)用的。