BBA在國內(nèi)向來都是身份的象征，三者作為公認(rèn)的一線豪華品牌。在SUV領(lǐng)域，雖然主打車型的售價(jià)都是好幾十萬元以上，但也不乏有二三十萬元的入門級車型。中國人向來是愛面子的，對于很多人來說，BBA入門級SUV即使不具備太大性價(jià)比，但仍是身份的象征。

　　BBA入門級SUV雖然沒有這個(gè)價(jià)位其它合資車那樣的性價(jià)比，但好歹也是BBA的車標(biāo)，完全不愁沒人買。奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3三者誰的綜合實(shí)力更強(qiáng)呢？今天編輯就給大家全方位對比一下三者中各自有何優(yōu)劣勢。

　　奔馳GLA起售價(jià)更低，奧迪Q3可選車型更多

　　買車最看重的當(dāng)然是價(jià)格了，2019款奔馳GLA的售價(jià)區(qū)間為26.48—38.58萬元，共有4款車型可選；2019款寶馬X1的售價(jià)區(qū)間為27.68—36.98萬元，共有5款車型可選；而2019款?yuàn)W迪Q3在4月份剛上市，售價(jià)區(qū)間為27.18—35.98萬元，共有8款車型可選。

　　奔馳GLA雖然起售價(jià)相對更低，但可選車型太少，每款車型的售價(jià)跨度偏大，不利于消費(fèi)者選擇。

　　風(fēng)格迥異，家族氣息濃厚

　　在外觀設(shè)計(jì)上，三者均采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。奔馳GLA前進(jìn)氣格柵采用了雙福橫向式設(shè)計(jì)，并運(yùn)用了銀白色鍍鉻裝飾，散發(fā)著一股SUV該有的狠勁兒，有著很強(qiáng)的辨識度。而寶馬X1在外觀設(shè)計(jì)上就顯得更運(yùn)動(dòng)化，標(biāo)志性的雙腎式進(jìn)氣格柵依舊是那么性感。

　　奧迪Q3基于MQB平臺打造，采用了最新的設(shè)計(jì)語言，其整體造型與奧迪Q8類似。前臉大尺寸的八邊形前進(jìn)氣格柵非常霸氣，有著很強(qiáng)的辨識度。格柵兩側(cè)棱角分明的LED大燈組也采用了全新的設(shè)計(jì)，頂配車型更是配備了矩陣式大燈。

　　寶馬X1空間尺寸大于奔馳GLA和奧迪Q3

　　作為SUV來講，空間尺寸固然是非常重要的。在空間方面，寶馬X1是這三者中表現(xiàn)最好的，除了在寬度上略低于奧迪Q3外，其余各方面都吊打奔馳GLA和奧迪Q3。而奔馳GLA和奧迪Q3在空間尺寸上各有所長，整體相差不大。

　　奔馳GLA配置更全面，寶馬X1次之

　　奔馳GLA全系標(biāo)配膝部氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、定速巡航、自動(dòng)泊車入位、手機(jī)互聯(lián)、語音識別控制等，高配車型更是配備了并線輔助、360度全景影像、全車無鑰匙進(jìn)入等配置。

　　寶馬X1全系配備了零胎壓繼續(xù)行駛、倒車影像、語音識別控制、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)等，高配車型配有定速巡航、自動(dòng)泊車入位。HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅加熱等配置也在高配車型中可以看到。

　　奧迪Q3最關(guān)鍵的還是“玩燈”了，全系標(biāo)配LED大燈，頂配車型更是擁有矩陣式大燈。但在其它配置上并沒有亮眼表現(xiàn)，像是GPS導(dǎo)航、語音識別控制等都是選裝。

　　奔馳GLA和奧迪Q3動(dòng)力表現(xiàn)不相上下，寶馬X1更省油

　　在動(dòng)力方面，奔馳GLA和奧迪Q3表現(xiàn)出色，在低配車型中，奧迪Q3雖然搭載的是一臺1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但爆發(fā)出的動(dòng)力絲毫不遜色于奔馳GLA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，奔馳GLA和奧迪Q3均全系匹配了7DCT變速箱。

　　寶馬X1在動(dòng)力表現(xiàn)上并沒有出彩之處，且不說1.5T低配車型搭載的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，即使是2.0T高配車型的表現(xiàn)也與奔馳GLA和奧迪Q3有所差距。寶馬X1有著三者中最出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，1.5T和2.0T車型百公里油耗分別為6.1L和6.5L。

　　寫在最后：

　　不難看出，奔馳GLA、寶馬X1和奧迪Q3都有著各自的優(yōu)勢和短板。其中，奔馳GLA是三者中綜合表現(xiàn)最強(qiáng)的，而寶馬X1有著更大的空間和更低的油耗表現(xiàn)，奧迪Q3的優(yōu)勢在于可選車型更多，但在配置上劣勢較大。