6月22日，全新一代華晨寶馬3系（G28）正式上市，新車共推出2款標(biāo)軸版本，4款長軸版本，廠家指導(dǎo)價為31.39-36.39萬元。其中，長軸版本的車身尺寸有著全方位提升，同時全新3系也是國內(nèi)市場首款搭載“BMW智能個人助理”的寶馬車型。此外，入門版320車型和動力更為強勁的330車型將于2020年正式上市。

　　外觀：更加惹眼

全新寶馬3系標(biāo)軸版

　　全新一代寶馬3系是基于CLAR平臺打造，與全新5系、7系同平臺，同時，在輕量化及剛性方面有了重大突破，整車減重55KG。外觀相比上一代車型要更加犀利、運動許多，新車將會推出三種不同外觀風(fēng)格，分別為M運動豪華版、豪華設(shè)計套裝以及M運動曜夜版本，三者僅在細(xì)節(jié)上有所差異。

全新寶馬3系長軸版

　　對于年輕消費者而言，M運動曜夜版本會更受青睞。新車標(biāo)志性“雙腎”前格柵尺寸進(jìn)一步加大，并采用主動式進(jìn)氣格柵，M運動曜夜版與豪華設(shè)計套裝版區(qū)別在于周邊鍍鉻裝飾以及熏黑設(shè)計。此外，兩側(cè)頭燈造型依舊十分細(xì)長，同時G28采用了全新天使眼造型。

全新寶馬3系標(biāo)軸版

　　車身側(cè)面依舊保持了50:50長車頭、短前懸的設(shè)計風(fēng)格，搭配上車側(cè)犀利的折現(xiàn)，整車運動感十足。車身尺寸方面，全新3系標(biāo)軸版長寬高分別為4709/1827/1442mm，軸距為2851，全新3系長軸版長寬高分別為4829/1827/1463mm，相比老款長軸版有著全方位提升，同時，軸距相比海外版增加了110mm，達(dá)到了2961mm，非�？捎^。

全新寶馬3系標(biāo)軸版

全新寶馬3系長軸版

　　車尾方面，新車相比老款差異明顯，全新寶馬3系尾部更富有層次感。兩側(cè)細(xì)長“L”型尾燈點亮后辨識度極高，下方采用了雙邊共兩出排氣布局。除此之外，后備箱上沿處還增加了一個小型擾流板，非常吸睛。

　　內(nèi)飾：豪華感十足

　　老款寶馬3系的內(nèi)飾一直被眾人吐槽，不過全新3系改頭換面，沿用了海外版設(shè)計風(fēng)格，整體更加突出豪華與運動。內(nèi)飾整體十分簡潔，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，便于上手操作。12.3英寸全液晶儀表盤為全系標(biāo)配，且內(nèi)部UI設(shè)計與全新X5一致，十分新穎。

　　全新“丁字褲”方向盤尺寸較大，握感十足，兩側(cè)多功能按鍵也進(jìn)行重新布局，操作起來更加順手。中控區(qū)域變化較大，空調(diào)出風(fēng)口位置向下移動，并搭載了10.25英寸懸浮式中控屏，內(nèi)部采用了寶馬iDrive 7.0系統(tǒng)，可支持手勢控制以及BMW智能個人助理等。

　　此外，全新寶馬3系取消了機械手剎，更換為電子手剎。配置上增加了全景天窗、后排空調(diào)、電動后備箱、氛圍燈以及后排舒適頭枕等。另外，新車在駕駛輔助方面有著較大提升，可實現(xiàn)L2級自動駕駛，包括自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動剎車以及車道保持等功能。

　　動力：搭載2.0T高/低功率發(fā)動機

　　動力方面，全新寶馬3系將搭載新款B系列2.0T發(fā)動機（B48B20B型），其中，2.0T低功率參數(shù)與現(xiàn)款一致，最大功率為135kW，峰值扭矩提升了30N·m，達(dá)到了300N·m，同時，尾標(biāo)也由320i/Li更換為325i/Li，2.0T高功率發(fā)動機最大功率為190kW，峰值扭矩為400N·m，尾標(biāo)為330i/Li，變速箱方面，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

　　此外，這臺2.0T B48系列發(fā)動機進(jìn)行了全新設(shè)計，搭載了新型溫度管理系統(tǒng)，新設(shè)計的皮帶傳動機構(gòu)、優(yōu)化缸內(nèi)電弧絲護(hù)層、新型氣缸蓋設(shè)計以及新型曲軸箱等技術(shù)，并恪守50:50的完美車身配重，車身剛性、底盤技術(shù)都有所提升，相比老款要有著更為運動地駕駛體驗。

　　總結(jié)：

　　全新一代寶馬3系可以說顛覆了第六代寶馬3系的存在，外觀更加犀利，車身尺寸全面增長，內(nèi)飾也不負(fù)眾望，豪華感得以大幅提升動力和操控則一直是寶馬的拿手好戲，畢竟“運動標(biāo)桿”不是白叫的。配置方面同樣有了顯著提升，實用的全景天窗、電子手剎、電動尾門以及氛圍燈都將產(chǎn)品力提升了一個檔次。而說到對手，那么一定繞不開奧迪A4L和奔馳C級，作為BBA中最后一個換代的豪華中型車，寶馬3系完全占據(jù)了后發(fā)優(yōu)勢，處于產(chǎn)品中后期的奧迪A4L和奔馳C級未來的市場壓力將會進(jìn)一步加大。今年前5個月，寶馬憑借各個主力車型的優(yōu)異表現(xiàn)，力壓奔馳暫居豪華品牌銷量排行榜冠軍，隨著全新寶馬3系的到來，下半年寶馬的銷量攻勢將會愈加兇猛，今年豪華品牌銷冠的寶座或?qū)⒁字鳌?/p>