最近，寶馬首屆“寶馬集團nextgen未來峰會”在德國慕尼黑寶馬總部舉行，發(fā)布了6款新量產車、1概念車以及一款概念摩托車，可以說今年是寶馬的產品大年。而峰會的主題主要是針對過去在新能源領域取得的成果和未來戰(zhàn)略。

　　取得的成果就不用說了，純電動/增程式寶馬i3、插電式混動的寶馬i8以及其它插電式混動版車型已經取得了不錯的市場反應。而未來，寶馬還將與華晨聯手推出新能源車型，并且也和長城成立了新的合資公司主攻新能源市場。

　　而日前，寶馬官方又發(fā)布了一款全新純電動試驗車的諜照，新車基于現款寶馬m550i xdrive的基礎改造而來，官方稱其為“寶馬power bev”。新車取消了4.0t v8發(fā)動機，取而代之的是三臺電機組成的第五代電驅系統，最大功率達到了721馬力，最大扭矩達到了恐怖的1150�！っ住９俜椒Q0-100km/h加速時間會在3s以內。

　　外觀方面，測試車的整體與新款寶馬5系m550i xdrive保持高度一致，通過覆蓋的偽裝可以判斷，前保險杠造型進行了調整，而車尾的雙邊共兩出式排氣已經被取消，并且加上了“electric test vehicle（電動測試車）”字樣。

　　動力方面，寶馬power bev試驗車搭載了寶馬第五代電驅單元，車配備了前一后二共計三顆驅動電機，其綜合最大功率為721馬力，峰值扭矩可達1150�！っ�。據悉，寶馬power bev測試車的整備質量達到了2404kg，但其0-100km/h加速時間則縮短到了3秒以內。電池方面，試驗車僅搭載了一顆45kwh容量的電池組，考慮到強大的性能，這樣的電池容量可以說是小的可憐了。

　　編輯點評：本次寶馬推出的寶馬power bev試驗車是寶馬在新能源領域的又一次嘗試，恐怖的加速成績甚至超過了特斯拉。要知道以跑車定位的寶馬i8，它的0-100km/h加速時間也才區(qū)區(qū)5s�？梢哉f這是寶馬在新能源領域的一大突破。但是，根據寶馬官方表示，該車并不會將純電動版5系投入量產，打造這款試驗車僅是為了展示自身的技術實力，以及對性能的持續(xù)追求。所以，寶馬還是通過這款試驗車來高調炫技，同時也是為來在新能源領域做出準備。