智能車機(jī)哪家強(qiáng)?奔騰T77 VS 榮威RX5
對(duì)于買車這件事兒,隨著科技的進(jìn)步以及消費(fèi)者需求的不斷升級(jí),人們?cè)缇筒粌H僅滿足于對(duì)三大件穩(wěn)定性的追求了。個(gè)性化、年輕化已經(jīng)逐漸成為當(dāng)下選車的關(guān)鍵詞,特別是即將進(jìn)入5g時(shí)代,智能化注定是未來發(fā)展的主流方向。
在智能網(wǎng)聯(lián)化方面,自主品牌的動(dòng)作和成果往往要比合資和進(jìn)口品牌更先一步,早在幾年前榮威rx5便推出了互聯(lián)網(wǎng)suv的概念。而如今,更多搭載智能化車機(jī)系統(tǒng)的自主品牌車型層出不窮,奔騰t77就是其中較為突出的一員。
本篇將主要針對(duì)奔騰t77和榮威rx5在車機(jī)系統(tǒng)方面進(jìn)行直觀對(duì)比,通過軟硬件、操作便利度、ui設(shè)計(jì)、智能化等方面體驗(yàn)比較,找尋更加適合用戶的智能車機(jī)系統(tǒng)。
車機(jī)系統(tǒng)初體驗(yàn):
奔騰t77搭載自家3d全息智控系統(tǒng),這套系統(tǒng)集合了語音控制、在線網(wǎng)聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)智能、遠(yuǎn)程控制等功能,并且在中控臺(tái)上方隨車“贈(zèng)送”私人語音助手yomi“小姐姐”,同時(shí)強(qiáng)大的ai智能系統(tǒng)能夠照顧到用車生活中的方方面面。首先在硬件方面,奔騰t77配有雙12.3英寸全液晶儀表盤 多媒體屏幕,左右橫貫的一體式設(shè)計(jì)十分吸人眼球,屏幕分辨率為1920×720像素,畫質(zhì)的細(xì)膩程度值得稱贊。配合中控臺(tái)上方的3d全息影像以及流媒體后視鏡,形成4屏聯(lián)動(dòng)的智能駕駛座艙。
榮威rx5搭載的是斑馬智行系統(tǒng),經(jīng)過三年的發(fā)展,目前斑馬智行系統(tǒng)已升級(jí)到3.0版本,推出ai場(chǎng)景引擎,將出行場(chǎng)景生態(tài)進(jìn)行串聯(lián),做到車與生活無縫連接。中控部分配備的是豎置的中控多媒體屏幕,屏幕尺寸為10.4英寸,分辨率為1280×960像素,其儀表盤采用液晶屏 機(jī)械指針的混合式設(shè)計(jì),較大的液晶屏幕同樣可以顯示各類信息,雖然沒有奔騰t77炫目,不過對(duì)于日常使用也完全夠用。
而在體驗(yàn)方面,奔騰t77雙大屏的位置較高,使用時(shí)幾乎不用低頭進(jìn)行操作,這對(duì)于日常用車,特別是行駛中查看屏幕,更加方便也更加安全。
對(duì)比之下,榮威rx5設(shè)計(jì)的位置較低,讓駕駛員在操作和查看信息時(shí)難免要將更多注意力分到屏幕上。
在軟件方面,奔騰t77搭載的3d全息智控系統(tǒng),配有獨(dú)創(chuàng)的3d全息助手yomi(友冪),將智能語音賦予更加形象的3d畫面,通過聲、畫兩方面的互動(dòng),讓這套3d全息智控系統(tǒng)立馬變得立體了起來,增強(qiáng)人與智能ai交流的互動(dòng)感。
基礎(chǔ)功能方面,這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在線音樂、搜索、導(dǎo)航、語音提醒、定制推送等功能,如個(gè)人行程提醒、車輛狀態(tài)提醒,新聞播報(bào)、天氣預(yù)報(bào)等。
榮威rx5搭載的是斑馬智行系統(tǒng),這套系統(tǒng)經(jīng)過三年的發(fā)展,從最初的以語音和地圖為核心的1.0版本,發(fā)展到如今3.0版本的ai智能場(chǎng)景引擎,同時(shí)新版本還新增了短視頻瀏覽功能。
在基礎(chǔ)功能性方面,作為國內(nèi)較早推出的智能車機(jī)系統(tǒng),斑馬智行的成熟度毋庸置疑,同樣提供在線音樂、搜索、導(dǎo)航等功能,基本覆蓋了日常的用車需求。
菜單、ui設(shè)計(jì)和上手難度對(duì)比:
奔騰t77的界面設(shè)計(jì)十分簡潔,主界面分為橫向的三頁屏幕,圖標(biāo)的尺寸足夠大,完全不用擔(dān)心誤操作。操作邏輯與普通平板電腦十分相似,下滑屏幕可以快速開啟網(wǎng)絡(luò)、車輛設(shè)置等功能。
榮威rx5的界面設(shè)計(jì)同樣簡潔易用,主界面分為橫向的兩頁屏幕,可以通過設(shè)置對(duì)首頁進(jìn)行個(gè)性化定制,車主可以自主將常用的功能前置,而其余不太常用的功能則都堆疊在第二頁上。
對(duì)于電子產(chǎn)品而言,響應(yīng)速度能夠最直接影像用戶使用的滿意度。在對(duì)比體驗(yàn)中,奔騰t77在多次開閉應(yīng)用后操作依舊十分順滑,響應(yīng)幾乎無延遲。榮威rx5在正常情況下同樣不會(huì)有太多延遲,但在頻繁的開閉應(yīng)用過后,會(huì)明顯體驗(yàn)到系統(tǒng)響應(yīng)的遲滯性,使用感受會(huì)隨之有所下滑。
而在系統(tǒng)操作方面,奔騰t77采用的全觸摸操作方式,返回上一級(jí)和返回主頁均通過觸摸按鍵進(jìn)行操作,不過相比12.3英寸的大屏幕,返回按鍵略微小了一點(diǎn)。
榮威rx5采用一個(gè)home物理按鍵 虛擬返回按鍵的方式,不過在實(shí)際體驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn),由于榮威rx5的設(shè)置菜單層級(jí)較多,同時(shí)并非每個(gè)分菜單都提供返回上一級(jí)的虛擬按鍵,這就導(dǎo)致想要返回上一級(jí)只能通過home鍵返回到桌面再重新進(jìn)入,增加了操作的繁復(fù)性。
不過在空調(diào)控制方面,奔騰t77空調(diào)控制系統(tǒng)以物理按鍵的形式設(shè)置在中控屏幕下方,另外按鍵的觸感十分友好,按動(dòng)時(shí)的機(jī)械質(zhì)感會(huì)讓人印象深刻,雖然可以通過車機(jī)系統(tǒng)對(duì)空調(diào)進(jìn)行語音控制,但物理按鍵提供的安全感的便攜度是虛擬按鍵無法企及的,特別是剛剛啟動(dòng)車輛時(shí),不需要等待車機(jī)系統(tǒng)開啟就可以直接調(diào)節(jié)空調(diào)。
榮威rx5則將空調(diào)設(shè)置全部集成在中控多媒體系統(tǒng)中以虛擬按鍵形式呈現(xiàn),雖然便攜度和操控手感不及奔騰t77,但好處是確實(shí)讓整個(gè)中控面板變得更加簡潔清爽。
智能系統(tǒng)對(duì)比:
在智能化功能方面,奔騰t77搭載的3d全息智控系統(tǒng),其中3d全息助手yomi無疑是這套系統(tǒng)中最值得玩味的功能。通過聲音和畫面兩個(gè)維度,讓虛擬的智能助手更加形象有溫度。在語音交互的同時(shí),3d虛擬影像也會(huì)有相應(yīng)的肢體動(dòng)作。
系統(tǒng)內(nèi)自帶三種角色形象可選,并提供換裝功能,用戶可自行選擇喜歡的形象來陪伴自己,不過對(duì)于大多數(shù)男性車主來說,美少女的形象恐怕是最無法抗拒的。另外,如果還不滿意,從7月10日起,升級(jí)后的系統(tǒng)可對(duì)yomi進(jìn)行自定義形象更換,試想一下,換成自己女朋友的形象也是不錯(cuò)的選擇。
榮威rx5同樣配有語音助手,升級(jí)到3.0版本的斑馬智行系統(tǒng),為了緩解此前“對(duì)著空氣說話“的尷尬,新系統(tǒng)在語音交互界面增加了虛擬形象,不過相比奔騰t77,榮威rx5上面這個(gè)像素化風(fēng)格的形象就顯得略微簡陋了點(diǎn)。
在語音操控功能性方面,兩車均可通過語音對(duì)車輛燈光、車窗、空調(diào)等硬件進(jìn)行控制,同時(shí)也都能夠通過語音進(jìn)行搜索、導(dǎo)航設(shè)置等。奔騰t77在滿足日常語音交互之外,還會(huì)提供個(gè)性化語音提醒、定制推送等功能,如制定個(gè)人行程、車輛狀態(tài)提醒,新聞播報(bào)、天氣預(yù)報(bào)等。
奔騰t77在啟動(dòng)車輛時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)向車主推送天氣、車輛狀態(tài)的信息,當(dāng)然,我們也可以把yomi當(dāng)成真正的私人助理一樣來記錄我們的需求,并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間來提醒車主。
在語音識(shí)別方面,奔騰t77在識(shí)別率和響應(yīng)速度上均要優(yōu)于榮威rx5,奔騰t77能夠快速識(shí)別出復(fù)雜的長句子,并作出適當(dāng)?shù)姆答,而榮威rx5在面對(duì)這類的長句子的時(shí)候會(huì)習(xí)慣性聽不懂。

京公網(wǎng)安備: