一款車的商務(wù)屬性和運(yùn)動(dòng)屬性，對(duì)于老司機(jī)來說，常用“魚和熊掌不可兼得”來形容。特別是在產(chǎn)品選擇上，能夠讓兩者完美鍥合的座駕可謂是鳳毛麟角。尤其對(duì)那些在職場(chǎng)多年、被社會(huì)稱為“都市精英”的人們而言，他們享受工作的同時(shí)也擁抱生活；斗志昂揚(yáng)張弛有度，追求卓越又兼顧經(jīng)濟(jì)。在對(duì)車的選擇上，就更加挑剔：商務(wù)用途必不可少，運(yùn)動(dòng)功能更要兼顧。商務(wù)重了，動(dòng)感不足，動(dòng)感足了，則又難免略顯輕浮……有沒有一款座駕可以兩者兼顧呢？

　　答案是肯定的，前不久我就在朋友的推薦下購入了一款B級(jí)車，它是專門為都市精英量身打造的大中型轎車，商務(wù)中融合運(yùn)動(dòng)激情，運(yùn)動(dòng)中又兼顧到商務(wù)的沉穩(wěn)，可以說完全滿足精英族群對(duì)座駕的雙重需求。今天就來和大家一起看看我的這款東風(fēng)Honda INSPIRE是否“商務(wù)運(yùn)動(dòng)兩相宜，魚和熊掌能得兼”。

　　高光時(shí)刻 臻品設(shè)計(jì)

　　不得不承認(rèn)，這是一個(gè)“看臉”的時(shí)代。一款座駕能否讓人“一見鐘情”，外觀尤其重要。在這點(diǎn)上，東風(fēng)Honda INSPIRE的表現(xiàn)堪稱上乘。作為專門為都市精英設(shè)計(jì)的座駕，其獨(dú)特的溜背設(shè)計(jì)，讓車身線條顯得更為流暢，車身一道優(yōu)雅的弧線賦予了它明顯的運(yùn)動(dòng)基因，讓成熟的商務(wù)氣質(zhì)和充滿力量的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格交織在一起，低調(diào)穩(wěn)重又不乏時(shí)尚。以我為例，我對(duì)日常代步和假日出游需求都會(huì)比較頻繁，這款車無論是去拜訪商務(wù)合作伙伴，還是約上三五知己相伴出行，都毫不違和，游刃有余。

　　前臉鍍鉻飾條、羽翼式LED大燈，讓頭部外觀顯得頗為舒展，搭配充滿力量感的引擎蓋，立體感十足的翼子板，大幅拓展了橫向視覺寬度，讓整體視覺重心下移，給人以成熟穩(wěn)重的氣質(zhì)。一次從客戶的辦公樓離開，他送我到大門口的時(shí)候看到了我的座駕，一下就被這種動(dòng)感的外型所吸引，直夸我有眼光。

　　再來說說內(nèi)部空間，4910*1862*1450 mm的尺寸和2830mm的軸距，在同等價(jià)位的車型中，絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，即使放眼所有合資品牌的大中型轎車，這個(gè)尺寸也是不可多得。一家五口人在去戶外秋游的路上，絲毫沒有壓迫的空間感，每個(gè)人都很舒適。

　　INSPIRE采用經(jīng)典的車內(nèi)布局，簡(jiǎn)約而富含時(shí)尚感。同樣很好地融合了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。比如我喜歡它的一鍵啟動(dòng)，當(dāng)我拿著電話、抱著文檔鉆進(jìn)駕駛室的那一刻，我可以不必再騰出手掏鑰匙再去啟動(dòng)車輛了，這在北方的嚴(yán)冬里，能立刻感受到一絲暖意。

　　另外值得一提的是它配置的豪華外開啟式全景天窗，面積達(dá)到了880mmX730mm。這種在商務(wù)轎車上并不多見的天窗開啟方式，帶有極強(qiáng)的SUV元素，從而提升了整車的硬朗程度。這種外開啟式全景天窗，可以最大限度利用車頂空間并能讓頭部的舒適度有明顯提升。除視野更開闊，光線更明亮外，后排乘客坐下也不會(huì)因?yàn)檗I車高度受限而產(chǎn)生壓抑感，我和老婆曾經(jīng)在初冬天氣的傍晚，開著INSPIRE跑到山頂去看滿天星光，不得不說，對(duì)我后來把她歸入麾下，INSPIRE功不可沒。

　　飛馳人生 臻享體驗(yàn)

　　INSPIRE分為燃油版和混動(dòng)版兩種，二者各有千秋。

　　對(duì)于經(jīng)常自駕出差、需要跑長(zhǎng)途又對(duì)速度有要求的商務(wù)人士，INSPIRE燃油版無疑更為適合。比如我，由于工作需要，經(jīng)常會(huì)往返于京津冀，這款座駕令我印象深刻的就是在起步時(shí)推背感十足，在高速上的那種駕馭感，可能只有親自去體驗(yàn)一把那種“一觸即發(fā)“，才會(huì)有切身感受。

　　而在動(dòng)力表現(xiàn)上，混動(dòng)版也不逞多讓。

　　INSPIRE混動(dòng)版由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，搭載了東風(fēng)Honda目前最先端的SPORT TURBO 動(dòng)力系統(tǒng)和第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù)，匹配E-CVT變速箱。最大功率143kW,最大扭矩260N·m，在1600r/m的低轉(zhuǎn)速下，可以輕松輸出澎湃動(dòng)力。其所采用高效斜流低慣性渦輪技術(shù)，同時(shí)作為東風(fēng)Honda獨(dú)具魅力的VTEC技術(shù)，也被INSPIRE納入排氣端之中，配合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，令排氣更環(huán)保，油耗更低。如果您在繁忙都市的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于長(zhǎng)途出行，混動(dòng)版應(yīng)該是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

　　信賴托付 至臻技術(shù)

　　我覺得INSPIRE之所以能俘獲眾多車主芳心，還源于它在智能配置上的科技感。我是個(gè)技術(shù)控，感覺無論是娛樂、交互、安全還是配置，INSPIRE的功能都很實(shí)用。比如它的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)、Honda Sensing安全輔助系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)、感應(yīng)式尾門開啟等都讓我印象深刻。

　　智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)能夠讓彼此知悉各自的實(shí)時(shí)方位，對(duì)于家庭用車來說，安全性也得到了增加。

　　對(duì)于車感不是很好的人來說，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)在停車場(chǎng)、隔離帶樹木、地樁等剮蹭小事故，停車時(shí)會(huì)出現(xiàn)拿不準(zhǔn)距離等問題。東風(fēng)Honda以“零事故”為目標(biāo)開發(fā)的SENSING安全超感系統(tǒng)，能精確掌握車輛周圍環(huán)境信息，快速預(yù)判危險(xiǎn)、輔助安全舒心的出行，讓幾乎類似事故再無發(fā)生。而在北京這樣繁忙的大都市，堵車是家常便飯，環(huán)線上由于跟車過近或突然急剎車，后車不是追尾，就是讓人驚出一身冷汗。這個(gè)時(shí)候，東風(fēng)Honda SENSING就可以預(yù)先感知到前車的速度變化和距離變化，提前進(jìn)行制動(dòng)操作并用收緊安全帶的方式提醒司機(jī)。

　　還有一個(gè)功能特別想說一下。我老婆在創(chuàng)業(yè)，日常工作非常辛苦，每次物料運(yùn)送都是她親力親為。INSPIRE的感應(yīng)式尾門，就非常實(shí)用的解決了她每次抱著宣傳物料“分手乏術(shù)”的難題，只要身上帶著鑰匙，后保險(xiǎn)杠附近做出伸腳的動(dòng)作，就可以開啟后備箱，從而輕松解放雙手，也解放了隨時(shí)可能被呼來喚去的我。

　　啟迪靈感 激勵(lì)人生

　　INSPIRE是東風(fēng)Honda以“臻品設(shè)計(jì)、臻享體驗(yàn)、至臻技術(shù)”為都市精英打造的首款中級(jí)旗艦轎車，自問世以來，歷經(jīng)五代經(jīng)典傳承，30年歲月“淬煉”后榮耀新生，INSPIRE將外在靚麗與內(nèi)在優(yōu)良品質(zhì)高度融合，既保留了良好的乘坐感、優(yōu)秀的操控感和十足安全感，同時(shí)還用成熟沉穩(wěn)、活力動(dòng)感氣息彰顯新時(shí)代都市精英的與眾不同，賦予其更為自在、智能的駕駛體驗(yàn)，讓時(shí)代精英享受高品質(zhì)駕乘生活。INSPIRE臻于至善，用愛傳遞正能量，激勵(lì)都市精英們?cè)谏�活中啟迪靈感，飛馳人生，獲得屬于自己的高光時(shí)刻。