北京時間8月26日消息，外媒近日曝光一組凱迪拉克凱雷德V高性能版的路測諜照，雖然車輛仍包裹在厚重的偽裝之下，但與此前曝光的諜照相比，這一次的測試原型看起來更接近量產(chǎn)車型。

　　外觀方面，新車采用最新家族化設(shè)計語言，外觀看起來特別“方正”。遮擋下的前臉隱約透露出超大尺寸的多邊形進氣格柵，搭配肌肉感十足的前發(fā)動機蓋，帶來強烈的視覺沖擊力。車尾采用雙邊四出排氣布局，突出性能元素。此外，為與其他非V性能版做區(qū)分，該車很可能在車身面板上做文章，采用不同的設(shè)計。

　　動力方面，凱迪拉克尚未公布任何信息，但這款新車預(yù)計將搭載雪佛蘭Camaro ZL1和凱迪拉克CT5(參數(shù)|詢價)-V Blackwing的6.2L增壓LT4 V8發(fā)動機，最大輸出可達668馬力，峰值扭矩893Nm。

　　據(jù)了解，最新凱雷德V有望在2022年完成首次亮相并作為2023款車型上市。

　　凱迪拉克凱雷德的主要對手包括林肯領(lǐng)航員、寶馬X7等車型。而凱雷德V高性能版將直接對標奔馳GL63 AMG、路虎攬勝SVR以及保時捷卡宴Turbo S。凱雷德V最早將于明年的紐約車展發(fā)布，價位或比常規(guī)版凱雷德高1.5萬美元。

　　值得一提的是，根據(jù)此前消息，凱迪拉克凱雷德將在2024年推出純電動版本車型。新車基于通用第三代電動汽車平臺打造，該平臺可容納電池容量為50-200kWh的Ultium電池，考慮到凱雷德的產(chǎn)品定位，新車預(yù)計提供最高容量的電池。

　　編輯點評：在電動化時代下，很多人可能會說，燃油版車型太耗油了，更別說采用6.2L排量的凱迪拉克凱雷德V高性能版，不出純電版誰會買這車�。坎贿^有的人卻有著相反的觀點，想買這車的人都是奔著動力去的，買得起這車的，還在乎那點油耗？畢竟這可是一款超過10萬美元的全尺寸SUV。