雖然問(wèn)界M5是一款新車(chē)，也就才亮相不到一個(gè)月的時(shí)間，圍繞它產(chǎn)出了很多條內(nèi)容，不管是投票、視頻還是博文或文章。而今天，將由我來(lái)會(huì)會(huì)這位被大家認(rèn)為很強(qiáng)的實(shí)力派選手，用我的眼光來(lái)看看問(wèn)界M5這款車(chē)怎么樣！

　　在去年12月23日華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、消費(fèi)者BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU CEO余承東正式對(duì)外公布了問(wèn)界M5這款車(chē)。3款配置車(chē)型，補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為25-32萬(wàn)元，現(xiàn)已開(kāi)始預(yù)訂，今年2月上市，春節(jié)后開(kāi)始交車(chē)。嗯，現(xiàn)在這款車(chē)的狀態(tài)就是這樣的。

　　還記得當(dāng)時(shí)在朋友圈看到這車(chē)，我心中有一個(gè)很大的疑問(wèn)：華為造車(chē)了？華為不是說(shuō)不造車(chē)么？這個(gè)問(wèn)界是啥？為啥長(zhǎng)得這么像賽力斯SF5？那下面我將自問(wèn)自答：

　　首先這個(gè)問(wèn)題我想很多朋友都會(huì)感到好奇，賽力斯和問(wèn)界的產(chǎn)品那么像，還都有華為的參與，那他們倆是啥關(guān)系呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，賽力斯SF5是自己造車(chē)，然后使用華為的一些技術(shù)比如HUAWEI HiCar全場(chǎng)景智能互聯(lián)系統(tǒng)等等。而問(wèn)界是賽力斯和華為共同的一個(gè)品牌，由賽力斯負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)，由華為提供更強(qiáng)大的技術(shù)硬件支持，比如Harmony OS鴻蒙系統(tǒng)、華為無(wú)線快充、HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)、HUAWEI DriveONE等。所以說(shuō)在這款車(chē)上華為的角色并不只是技術(shù)顧問(wèn)，而是與賽力斯聯(lián)合的造車(chē)人身份。

　　對(duì)于這款車(chē)的外觀，我想說(shuō)有些平庸了�；貞浟艘幌�，現(xiàn)在的新勢(shì)力品牌，大多喜歡用夸張的設(shè)計(jì)來(lái)博人眼球，相比之下問(wèn)界M5的外觀確實(shí)有些平庸。但回歸到實(shí)用的范疇上來(lái)看，問(wèn)界M5的外觀是成功的，并且相比賽力斯SF5那樣夸張的大燈組，問(wèn)界M5的前臉可以稱(chēng)之為清爽，非常耐看。

　　車(chē)身側(cè)面及車(chē)尾，有著很濃的保時(shí)捷Macan特點(diǎn)。首先車(chē)側(cè)的造型非常飽滿，有一點(diǎn)點(diǎn)小溜背的味道，運(yùn)動(dòng)感有所表達(dá)。車(chē)尾這塊主要的顏值是由尾燈貢獻(xiàn)的，貫穿式的設(shè)計(jì)，并且很有立體感，夜晚可能會(huì)以為前方是一輛保時(shí)捷。

　　說(shuō)實(shí)話，實(shí)拍的時(shí)候坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，問(wèn)界M5的豪華感給我上了一課，這是我沒(méi)有想到的。大量真皮的材質(zhì)，還有看著并不老氣反而質(zhì)感很棒的木紋飾板，再加上出色的做工，讓它的內(nèi)飾真的會(huì)給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，我本次實(shí)拍是沖著那套極夜黑內(nèi)色來(lái)的，但展廳里只有這個(gè)瑪瑙棕。另外官方將車(chē)內(nèi)稱(chēng)之為Harmony OS智能座艙，具體怎么智能，下面會(huì)說(shuō)。

　　新勢(shì)力品牌，內(nèi)飾中的一大特點(diǎn)就是科技感。對(duì)于問(wèn)界M5這款車(chē)來(lái)說(shuō)自然也是這樣。兩塊屏幕，10.4英寸的全液晶儀表，搭配這塊15.6英寸中控屏，車(chē)內(nèi)的科技感確實(shí)不錯(cuò)，尤其是這塊屏幕，采用了窄邊框的設(shè)計(jì)，看著很有質(zhì)感，可以說(shuō)是車(chē)內(nèi)最吸引眼球的地方。但全液晶儀表的大黑邊我個(gè)人不是很喜歡，如果同樣做成懸浮式，效果會(huì)不會(huì)更好？

　　好了，現(xiàn)在，華為要開(kāi)始真正發(fā)力了。Harmony OS智能座艙的第一個(gè)重要信息點(diǎn)就是車(chē)機(jī)使用了華為鴻蒙OS，這也是第一款應(yīng)用該系統(tǒng)的車(chē)機(jī)。所以你可以理解為把一塊華為的平板帶進(jìn)了車(chē)內(nèi)，界面UI上與手機(jī)平板的界面是一致的。其次操作上也是如使用手機(jī)平板一樣，無(wú)需更多的熟悉成本，只要你會(huì)用手機(jī)平板，那么這塊屏幕你直接上手就能操作。

　　鴻蒙OS運(yùn)用到車(chē)機(jī)中的好處，就是打通了車(chē)機(jī)與用戶、手機(jī)之間的閉環(huán)，讓車(chē)機(jī)融入你的車(chē)生活。比如消費(fèi)者在手機(jī)上設(shè)定好的導(dǎo)航，可以無(wú)縫流轉(zhuǎn)至車(chē)機(jī)之中，若用戶下車(chē)時(shí)導(dǎo)航還沒(méi)結(jié)束，則會(huì)自動(dòng)推送到用戶所戴的智能手表中。用戶在手機(jī)上播放的視頻可以用車(chē)機(jī)屏幕繼續(xù)播放。用戶手機(jī)里設(shè)置的日程和提醒也會(huì)被自動(dòng)推送到車(chē)機(jī)之中。只需一個(gè)帳號(hào)，所有事情可以在不同設(shè)備上貫通。

　　另外背靠華為應(yīng)用市場(chǎng)做強(qiáng)大軟件支持，手機(jī)上能下載的，在這塊屏幕中就能使用。結(jié)合以上兩點(diǎn)，達(dá)到消除消費(fèi)者在車(chē)?yán)镱l繁使用手機(jī)的場(chǎng)景。

　　華為的第二步做了什么呢？答案在充電方面。位于擋把前方的這塊無(wú)線充電面板，其功率達(dá)到了40W，30分鐘可提升約60%的電量。除此之外，車(chē)內(nèi)的4個(gè)Type-C充電口功率都達(dá)到了66W，可以給電腦進(jìn)行供電。

　　第三點(diǎn)，問(wèn)界M5配備了HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，全車(chē)共19枚揚(yáng)聲器，除了中控臺(tái)上的高音喇叭外，頭枕處還設(shè)置有音響。結(jié)合華為音樂(lè)以及與酷狗、喜馬拉雅等平臺(tái)/App的深度合作，可以直接播放海量無(wú)損音質(zhì)音樂(lè)。