“排量即正義，缸數(shù)即尊嚴(yán)”。在內(nèi)燃機(jī)的百年發(fā)展史中，這句話一直都是硬道理。但來到帶電的時(shí)代后，缸數(shù)和排量已經(jīng)不再是評(píng)判動(dòng)力的重要指標(biāo)了。一塊小小的電機(jī)不僅能讓整套動(dòng)力系統(tǒng)更高效，同時(shí)對(duì)動(dòng)力性能以及平順性表現(xiàn)都能有所改進(jìn)。雖然這會(huì)犧牲掉一些運(yùn)動(dòng)感，但也不是不能彌補(bǔ)。

　　2024款添越PHEV在原有基礎(chǔ)版和雅度版的基礎(chǔ)上，新增了更注重運(yùn)動(dòng)格調(diào)的“S”版，整個(gè)家族也已經(jīng)擴(kuò)大到了3款車型。

　　拿到這臺(tái)試駕車的時(shí)候，我一度覺得這應(yīng)該是雅度版，畢竟高山綠的車漆配色更顯高貴典雅。作為運(yùn)動(dòng)版，就應(yīng)該像官圖那樣擁有一身靚麗的黃色車漆才對(duì)味。不過這也不重要，畢竟賓利幾乎能提供這世界上所有存在的色彩，只要你有樣本，賓利就能將它還原到你的車上。

　　這臺(tái)試駕車的配色雖然低調(diào)，但如果你仔細(xì)觀察的話，在細(xì)節(jié)上還是能發(fā)現(xiàn)一些端倪。 整車完美復(fù)刻了V8S版的所有細(xì)節(jié)，這在PHEV車型上還是第一次。

　　運(yùn)動(dòng)化的前后保險(xiǎn)杠、尾翼變得更大、原本的亮各色鉻色飾條也被全部黑化，可以說，除了車尾Hybrid的Logo以及綠色的車牌以外，它看起來和V8S版沒有任何區(qū)別。

　　至于車內(nèi)，則依舊奢華氣派，這臺(tái)車選裝了紐馬克特褐搭配鯨魚黑，算是個(gè)絕對(duì)不會(huì)出錯(cuò)的經(jīng)典搭配。

　　即便主打運(yùn)動(dòng)，也沒有降低車內(nèi)乘客的豪華享受，只不過PHEV車型至今都沒提供過長軸版，這點(diǎn)確實(shí)有點(diǎn)可惜。