雖然近來(lái)大家多少都受到經(jīng)濟(jì)不景氣的影響，但我們要相信組織會(huì)給安排過(guò)冬的，至少消費(fèi)升級(jí)的效果還是相當(dāng)明顯的，豪華品牌汽車的市場(chǎng)占有率越來(lái)越高，相對(duì)的曾經(jīng)最走量的低端車型的市場(chǎng)在萎縮。

　　特別在一二線城市滿眼是“豪車”，開(kāi)個(gè)3系、A4L什么的都感覺(jué)虛，更不用說(shuō)十幾萬(wàn)的豪華品牌入門車型了。這樣的大背景對(duì)于小眾的豪華品牌既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，風(fēng)起了不代表豬真能飛，君不見(jiàn)很多“偽豪華”還沒(méi)起飛就摔慘了嗎，能不能把握機(jī)會(huì)關(guān)鍵還看有沒(méi)有硬核，而廣汽謳歌站在風(fēng)口上帶來(lái)是這款全新RDX。

　　真·硬核

　　縱觀謳歌在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品線，NSX確實(shí)夠硬了，但顯然是個(gè)賠錢賺吆喝的貨，剩下幾個(gè)小伙伴都差點(diǎn)意思。全新一代RDX正經(jīng)是本田技研給大家上的硬菜，要說(shuō)TXL-L還有點(diǎn)高配思鉑睿的意思。

　　這次自家的10AT是國(guó)內(nèi)的首秀，多出的擋位可以提高效率，降低油耗，但變速箱的工作邏輯會(huì)更加復(fù)雜，帶來(lái)的標(biāo)定難度與工作量都是倍增的，不少前車之鑒告訴我們?nèi)菀着�巧成拙，顯然本田的“黑科技”并沒(méi)有令人失望，和冠道用供應(yīng)商那個(gè)“離經(jīng)叛道”的9AT不可相提并論。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)就不再贅述了，數(shù)據(jù)杠杠的，一言不合還爆VTEC，小騷詞就不用了，管夠爽就是了。

　　 精準(zhǔn)打擊

　　總有些品牌喜歡把產(chǎn)品吹的上天入地?zé)o所不能，但實(shí)際汽車產(chǎn)品本身就有很多不可兼顧的矛盾，RDX在這方面表現(xiàn)的相對(duì)比較“務(wù)實(shí)”。除了動(dòng)力總成，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，隔了一代車型的SH-AWD在新車上回歸了，沒(méi)有瞎吹什么越野性能，強(qiáng)調(diào)的就是公路駕駛，可最多分配70%的扭矩給后輪，分分鐘讓你開(kāi)出后驅(qū)的感覺(jué)，限滑差速器能100%將后橋的扭矩分配給單側(cè)的車輪，性能強(qiáng)極限高。

　　另外廠商著重宣傳的還有音樂(lè)制作人Elliot Scheiner（艾略特·希奈爾）調(diào)教的音響系統(tǒng)，蘋果耳機(jī)用到爛的我承認(rèn)是聽(tīng)不出個(gè)所以然，但這噱頭滿滿的音響無(wú)非是要強(qiáng)調(diào)其豪華性與舒適性�？梢�(jiàn)RDX清晰的定位城市SUV的角色，目標(biāo)明確就是好開(kāi)、舒適、豪華。

　　我們不一樣

　　雖然產(chǎn)品力是杠杠的，但RDX前途依然是坎坷的，大家心知肚明品牌力有多重要，謳歌這些年卻一直不咸不淡。英菲尼迪不是目標(biāo)，雷克薩斯深耕中國(guó)市場(chǎng)多年，一向只加價(jià)不打折，相對(duì)的沃爾沃、捷豹路虎、凱迪拉克等則是選擇在終端售價(jià)上跳水，BBA更不是現(xiàn)階段該擔(dān)心的對(duì)手。

　　如果說(shuō)雷克薩斯新一代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)相當(dāng)驚艷，那這次CDX的售價(jià)也足夠驚喜，要知道32.80-43.80萬(wàn)元全系都是2.0T加10AT的“高標(biāo)準(zhǔn)”，這種性價(jià)比也算是以價(jià)換量了，至少先要讓大家對(duì)這個(gè)品牌的產(chǎn)品有個(gè)認(rèn)知。

　　同樣也意識(shí)到品牌力的短板，在產(chǎn)品有足夠質(zhì)感的基礎(chǔ)上，謳歌提出的“I am different 異行者”的理念并不難理解，BBA遍地跑的年代里，就像買獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌一樣，玩得就是個(gè)性，講得就是品位，和你們這些大路貨不一樣，這也不失為一種方向。

　　全副武裝的頂配RDX的定價(jià)是43.8萬(wàn)，這相當(dāng)于Q5L、X3、GLC這個(gè)動(dòng)力水平的入門車型的售價(jià)，光憑這性價(jià)比就應(yīng)該讓人記住了。就算是產(chǎn)品本身，謳歌并不是什么新進(jìn)小生，早已在北美牛逼了很多年了，只是現(xiàn)在才開(kāi)始重視國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，因此產(chǎn)品力與可靠性都無(wú)需多慮，在此基礎(chǔ)上RDX也不失為一個(gè)品質(zhì)個(gè)性之選。