這已經(jīng)不是我第一次接觸的ATS-L了，坦率的地講，在凱迪拉克旗下的眾多車型中,我個(gè)人對(duì)這款A(yù)TS-L的印象最為深刻。究其原因，“性格”是我對(duì)它最言簡(jiǎn)意賅的概括，尤其是在BBA都變的越來(lái)越中庸的時(shí)候，他的“性格”更加顯得難能可貴。就如同與“眾人”相比“英雄”會(huì)更讓人們津津樂(lè)道。

　　外觀：細(xì)節(jié)調(diào)整 更具氣勢(shì)

　　凱迪拉克ATS-L基于鉆石切割設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的立體造型，整體看起來(lái)極具力量感，最明顯的變化之一就是凱迪拉克標(biāo)識(shí)，拉伸之后的新式盾標(biāo)氣場(chǎng)更強(qiáng)烈，搭配車頭引擎艙上幾條隆起的肌肉線條，讓ATS-L氣勢(shì)十足。“刀鋒”造型方正的垂直頭燈也是車頭的一大亮點(diǎn)，LED日間行車燈點(diǎn)亮后由上到下的“貫穿”效果帥氣，也極具辨識(shí)度。

　　雖然有個(gè)“L”，加長(zhǎng)85毫米后的ATS-L在視覺(jué)效果上并不突兀，長(zhǎng)寬高分別為4730mm/ 1824mm/ 1426mm，軸距為2860mm，與同級(jí)中競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，數(shù)據(jù)上并不搶眼，沒(méi)有一味地追求拉長(zhǎng)，也體現(xiàn)出ATS-L性格中的不妥協(xié)。